一、環形重直升降線機架結構部分

1.機架采用（GB702-98）250*250*5t方通，（GB707-97）10#，12#槽鋼，（GB167-98）6.3#、6#角鋼組裝焊接制造。外部噴涂FRP或PVDF油漆； 2.升降架采用SS41-C型*3折彎組裝制造，配制導向支動輪等配件，外部烤漆； 3.升降小車立柱采用SS41-A3-6t板，兩端配制與傳動鏈條相符制造件，外部烤漆； 4.升降小車采用SS41-210*110折彎、配制PP型輪、軸、軸承，手臂采用SUS304-80*40*3t方通； 國際機構致力于行業先鋒，集成國內外先進設計理念。品質的至高標準即符合您的要求！

二、傳動系統配制結構

1.升降傳動匹配 A.升降馬達采用臥式10HP附剎車，配制蝸輪（WPEO-200）減速牙箱（日本住友、SEW等級） B.上下傳動鏈條采用SS41-RC4-25，SS41-RC4-40單排或雙排，配有配重升降平穩，越槽反板靈敏。 2.水平橫行匹配 A.橫行馬達采用立式10HP附剎車，配制臥式（WEOA-175）型減速牙箱（日本住友、SEW等級）； B.水平橫行鏈條采用SS41-RF10-200-6t； C.水平傳動鏈輪采用（GB706-98）45#鋼制造，節距200mm齒數16牙，表面熱處理加工制造，配制同心軸，TF型軸承。

三、PLC人機界面控制

1.微電腦控制PLC，FX2N-80MR（日本三菱）； 2.人機界面觸摸10.4寸彩屏，CT1175-WNBA-C； 3.采用擴展摸塊，FX2N-16EX，FX2N-16EYR； 4.上下采用變頻式調速,配置15HP變頻器（日本三菱）； 5.橫行采用變頻式調速節拍30″-180″可調,配置15HP變頻器（日本三菱）； 6.機臺設有近接開關，TL-N20ME(品牌：歐姆龍)； 7.中間繼電器，LY2NJ-DC-24V(品牌：歐姆龍)； 8.交流接觸器，3TB40-22-OXMO(品牌：施耐德)； 9.本系統控制整體設備設計越槽、落槽間接監控； 10.控制面板設有手動切換自動、急停等功能； 11.本控制系統設有故障保護，如漏電，缺相，短路，手臂越位等，都會峰鳴或警燈提示。

四、機體上陰極銅排手臂導電裝配（含一次導電銅排）

1.所有導電槽體陰極采用80*12T、40*12T紅銅排,陽極采用40*6/80*8/80*10/100*10T紅銅排； 2.手臂導電銅排4*40； 3.手臂導電采用左右雙碳刷型或鑄造紅銅精加工制造。